Il 20enne italiano ha spuntato tutti i record “più giovani” della Formula 1 tranne l’ultimo, e il Gran Premio del Messico potrebbe completarlo
La Formula 1 ha pubblicato una lista dei record “più giovani” che Kimi Antonelli ha già battuto: leader della corsa più giovane, pole-sitter più giovane, leader del campionato più giovane, Grande Slam più giovane e giro più veloce. Solo una casella è ancora vuota: il campione più giovane. Ciò potrebbe cambiare oggi a Città del Messico.
Andrea Kimi Antonelli, bolognese, ha 20 anni ed è alla seconda stagione in Formula 1 con la Mercedes. Ha preso il posto lasciato da Lewis Hamilton e nel 2026 è passato da debuttante a favorito per il titolo, mettendo in ombra un compagno di squadra più esperto, George Russell, che aveva iniziato l’anno come favorito.
I record finora
- Leader della corsa più giovane e giro più veloce: nella sua stagione di debutto nel 2025, a 18 anni e 224 giorni, è diventato il pilota più giovane a guidare una gara e, lo stesso giorno in Giappone, il più giovane a segnare il giro più veloce, secondo la CNN.
- Il pole-sitter più giovane: ha ottenuto la pole al Gran Premio della Cina nel 2026, dove ha vinto anche la sua prima gara.
- Leader più giovane del campionato: dopo aver vinto il Gran Premio del Giappone il 29 marzo, è diventato il pilota più giovane di sempre a guidare la classifica, all’età di 19 anni, 7 mesi e 4 giorni, battendo il record di Hamilton del 2007.
- Grande Slam più giovane: ha conquistato la pole, ha condotto ogni giro, ha vinto e ha fatto segnare il giro più veloce al Gran Premio di Monaco il 23 maggio, all’età di 19 anni, battendo un record precedentemente detenuto da Max Verstappen.
- Altri marchi: il più giovane vincitore dello Sprint, il pilota più giovane a vincere cinque gare di fila e il maggior numero di vittorie da parte di un adolescente, secondo Sportskeeda.
Ciò di cui ha bisogno oggi
Antonelli arriva in Messico dopo aver vinto il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin dalla pole position il 25 ottobre, finendo con 13 secondi di vantaggio sulla Ferrari Charles Leclerc. Quella vittoria gli lasciò 123 punti di vantaggio su Russell e 124 su Hamilton, ma non ancora campione.
Le combinazioni esatte dipendono da cosa fanno i suoi rivali. I resoconti italiani dicono che può conquistare il titolo in Messico se lascia la gara con un vantaggio abbastanza grande, e che questo richiede un risultato modesto: se Russell vince deve finire nono o meglio, e se né Russell né Hamilton vincono può aggiudicarsi il titolo anche con un piazzamento inferiore. Le fonti differiscono leggermente per quanto riguarda le soglie esatte, quindi controlla gli scenari finali prima di pubblicarli.
Perché sarebbe storico
Se vincesse il titolo oggi, Antonelli avrebbe circa 20 anni e 68 giorni. Il record attuale appartiene a Sebastian Vettel, che vinse il titolo con la Red Bull nel 2010 a 23 anni e 134 giorni, quindi lo batterebbe di quasi tre anni.
Sarebbe anche il primo italiano campione del mondo dopo Alberto Ascari nel 1953, ponendo fine ad un’attesa durata 73 anni per la patria della Ferrari. Ciò rende la storia in Italia tanto importante quanto lo è il record per lo sport.
La corsa
Il Gran Premio del Messico si disputa all’Autódromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico, un circuito ad alta quota. Antonelli è stato davanti al compagno di squadra della Mercedes Russell per tutta la stagione. Altri piloti che sono stati forti nelle ultime gare sono Leclerc, Verstappen e Lando Norris, il campione in carica.
Aggiorneremo questa storia al termine della gara.
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